2026-03-26
Endüstri:Otomotiv Elektronik / Otonom Sürüş
Bileşen:İki parçalı EMI koruyucu kutu (çerçeve ve kapak)
Standart:IATF 16949 Sertifikalı Üretim
Yeni Enerji Araçları (NEV)L3/L4 Otonom Sürüş, RF modüllerinin karmaşıklığı (5G, V2X, Radar) katlanarak artıyor. önde gelen bir Çinli NEV üreticisi, ADAS Kontrol Birimi için üç kritik sorun noktasıyla bize yaklaştı:
Sıkı Koplanarity:Büyük PCB boyutu nedeniyle, Reflow Lehimleme sırasında herhangi bir bükülme sahte lehimlemeye yol açacaktı.$< 0.08text{mm}$.
titreşim direnci:Araç ortamı, kapağın sürekli yüksek G titreşim altında (3. sınıf yol yükü) çerçeveye sağlam bir şekilde bağlanmasını gerektirir.
EMI bütünlüğü:Sinyal çapraz konuşmasını önlemek için dikişsiz koruma gerekliydi.$2.4GHz - $6GHzFrekans bantları.
Seçtik.$0.2 metin {mm}$C7521 Nikel GümüşBu iki parçalı yapı için.
- Ne? Neden?Ardından kaplama yapmadan mükemmel bir kaynaklılık sağlar (hidrojen kırılma risklerini ortadan kaldırır) ve sert otomotiv ortamlarında üstün oksidasyon direncini korur.
Gelişmiş Dimple Kilitleme:Yüksek çekim kuvvetini sağlayan özel bir çok noktalı "Dimple & Slot" kilitleme mekanizması tasarladık.Gömlek kapağının, bakım için elle çıkarılabilir kalırken, araç çalışması sırasında kopmasını önlemek.
Seçim ve Yer Köprüsü:Çerçeve, müşteri için üretim verimliliğini en üst düzeye çıkararak yüksek hızlı SMT yerleştirme nozeleri için optimize edilmiş çıkarılabilir bir vakum köprüsüne sahiptir.
Stresten Kurtulma Çentikleri:Stratejik olarak yerleştirilen köşeli çentikler, geri akış sürecinde termal gerilimi azaltır ve Çerçevenin PCB'de düz kalmasını sağlar.
Satır içi lazer denetimi:3 boyutlu lazer profili kullanarakYüzde yüz dolar.coplanarity için üretim parti.
IATF 16949 Çalışma akışı:Malzemenin her bobini ve bitmiş parçaların her partisi MES sistemimiz aracılığıyla tamamen izlenebilir.
Bizimle ortaklık kurarak, müşteri prototipten yüksek hacimli imalata sorunsuz bir geçiş gerçekleştirdi:
SMT İlk geçiş verisi:Artış%96.5$(önceki tedarikçi)%99.92.
Koruma Etkinliği:Doğrulanmış$> 55dB$hedeflenen frekans aralıkları arasında.
Başlatma süresi:İlk T1 numuneleri10 iş günü, müşterinin saldırgan araç başlatma zaman çizelgesini destekler.
Dayanıklılık:Geçti.Bin dolar.saatlerYüksek sıcaklık/yüksek nem testi ve herhangi bir yapısal bozulma olmadan rastgele titreşim testi.
| Parametreler | Spesifikasyon |
| Malzeme | Nikel Gümüş (C7521) / Paslanmaz Çelik (Önerilmez) |
| Kalınlığı | $0.15 - $0.25 |
| Yassılığa Tolerans | $pm 0.05 text{mm}$ |
| Paketleme | Taşıyıcı bant ve rulo (EIA-481 standardı) |
| Uygunluk | RoHS, REACH, IATF 16949 |