2026-03-26
산업:자동차 전자 / 자율 주행
구성 요소:2개의 EMI 보호 캔 (프레임 & 뚜??)
표준:IATF 16949 인증 제조
새로운 에너지 차량 (NEV) 이 발전하면서L3/L4 자율주행, RF 모듈 (5G, V2X, 레이더) 의 복잡성은 기하급수적으로 증가합니다.
엄격한 공평성:PCB의 크기가 크기 때문에, 리플로우 솔더링 중에 어떤 warpage는 유사 솔더링으로 이어질 것입니다. 필요한 평면성은$< 0.08text{mm}$.
진동 저항:차량 환경은 커프가 고-G 진동 (차급 3 도로 부하) 하에서 항상 프레임에 단단히 고정되어야 한다고 요구합니다.
EMI 무결성:시그널 교란을 방지하기 위해 원활한 차단이 필요했습니다.$2.4GHz - $6GHz주파수 대역
우리는 선택$0.2문자{mm}$C7521 니켈 은이 두 조각의 구조를 위해.
왜요?그것은 후접료 없이 우수한 용접성을 제공합니다 (수소 부러지기 위험을 제거) 그리고 가혹한 자동차 환경에서 우수한 산화 저항을 유지합니다.
고급 덤플 잠금:우리는 독점적인 다점 "Dimple & Slot" 잠금 메커니즘을 설계했습니다.수동으로 제거할 수 있는 유지보수용으로 유지보수용으로 유지보수용으로 유지보수용으로 유지보수용으로 유지보수용으로 유지보수용으로 유지보수용으로.
픽 앤 플래시 브리지:프레임은 제거 가능한 진공 브릿지를 갖추고 있으며, 고속 SMT 배치 노즐에 최적화되어 클라이언트의 생산 효율성을 극대화합니다.
스트레스 완화 톱니:전략적으로 배치 된 앵커 컷은 재흐름 과정에서 열 스트레스를 줄여 프레임이 PCB에 평평하게 유지되도록합니다.
라인 레이저 검사:3D 레이저 프로파일링을 이용하여100%$생산 대량의 코플라너리티.
IATF 16949 작업 흐름:모든 소재와 완성된 부품들은 MES 시스템을 통해 완전히 추적할 수 있습니다.
저희와 파트너십을 맺으면서, 고객은 프로토타입에서 대용량 제조로 원활한 전환을 달성했습니다.
SMT 첫 번째 패스 출력:증가한96.5%(전 공급자)99.92%.
보호 효과:확인$> 55 text{dB}$대상 주파수 범위에서
진행 시간:초기 T1 샘플은10 일, 클라이언트의 공격적인 차량 발사 시간표를 지원합니다.
내구성:합격$1,000$시간고온/고습도 테스트 및 구조적 손상 없이 무작위 진동 테스트
| 매개 변수 | 사양 |
| 소재 | 니켈 은 (C7521) / 스테인리스 스틸 (선택) |
| 두께 | $0.15~$0.25~ |
| 평면성 허용 | $pm 0.05text{mm}$ |
| 포장 | 운반 테이프 및 스필 (EIA-481 표준) |
| 준수 | RoHS, REACH, IATF 16949 |