2026-03-26
Industri:Elektronika Otomotif / Mengemudi Otonom
Komponen:Dua bagian EMI Shielding Can (Frame & Lid)
Standar:Produksi bersertifikat IATF 16949
Sebagai kendaraan energi baru (NEV) berevolusi menujuL3/L4 Mengemudi Otonom, kompleksitas modul RF (5G, V2X, Radar) meningkat secara eksponensial.
Coplanarity yang ketat:Karena ukuran PCB yang besar, setiap warpage selama Reflow Soldering akan menyebabkan pseudo-soldering.$< 0.08 text{mm}$.
Resistensi getaran:Lingkungan kendaraan mengharuskan tutup harus tetap terikat dengan kuat ke Kerangka di bawah getaran G tinggi konstan (Kelas 3 Beban Jalan).
Integritas EMI:Pelindung yang mulus diperlukan untuk mencegah sinyal crosstalk di$2.4{GHz} - $6{GHz}Band frekuensi.
Kami memilih$ 0.2 teks {mm} $C7521 Nikel Perakuntuk struktur dua bagian ini.
Kenapa? / Tidak.Hal ini menawarkan soldering yang sangat baik tanpa pasca-plating (menghilangkan risiko embrittlement hidrogen) dan mempertahankan ketahanan oksidasi yang unggul di lingkungan otomotif yang keras.
Penguncian Dimple Lanjutan:Kami merancang mekanisme penguncian multi-titik "Dimple & Slot".mencegah penutup lepas selama operasi kendaraan sementara tetap bisa dilepas secara manual untuk pemeliharaan.
Jembatan Pick-and-Place:Frame memiliki jembatan vakum yang dapat dilepas, dioptimalkan untuk nozel penempatan SMT berkecepatan tinggi, memaksimalkan efisiensi produksi untuk klien.
Cakram Penghilang Stres:Potongan sudut yang ditempatkan secara strategis mengurangi tekanan termal selama proses reflow, memastikan Frame tetap datar di PCB.
Inspeksi laser dalam garis:Kami menggunakan profil laser 3D untuk memantau$ 100% $dari batch produksi untuk coplanarity.
IATF 16949 Aliran Kerja:Setiap gulungan bahan dan setiap batch dari suku cadang selesai sepenuhnya dapat dilacak melalui sistem MES kami.
Dengan bermitra dengan kami, klien mencapai transisi mulus dari prototipe ke produksi volume tinggi:
Hasil SMT First-Pass:Meningkat dari$96.5%$(pemasok sebelumnya) untuk$99.92%$.
Efektivitas Perisai:Diverifikasi pada$> 55dBdi seluruh rentang frekuensi yang ditargetkan.
Waktu pengiriman:Sampel T1 awal dikirimkan dalam10 hari kerja, mendukung timeline peluncuran kendaraan agresif klien.
Daya tahan:Lulus$1.000$jamdari pengujian suhu tinggi/kelembaban tinggi dan pengujian getaran acak tanpa degradasi struktural.
| Parameter | Spesifikasi |
| Bahan | Nikel Perak (C7521) / Baja tahan karat (Fleksibel) |
| Ketebalan | $0.15{mm} - $0.25{mm} |
| Toleransi Flatness | $pm 0.05 text{mm}$ |
| Kemasan | Tape & Reel Pembawa (standar EIA-481) |
| Kepatuhan | RoHS, REACH, IATF 16949 |