हाई-एंड एनईवी (नई ऊर्जा वाहन) के लिए उच्च-सटीकता वाले टू-पीस आरएफ शील्डिंग

उद्योग: ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स / स्वायत्त ड्राइविंग

घटक: दो-टुकड़ा ईएमआई शील्डिंग कैन (फ्रेम और ढक्कन)

मानक: IATF 16949 प्रमाणित विनिर्माण

1. चुनौती: उच्च-आवृत्ति हस्तक्षेप और एसएमटी विश्वसनीयता

जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहन (NEVs) L3/L4 स्वायत्त ड्राइविंग की ओर विकसित हो रहे हैं, आरफ मॉड्यूल (5G, V2X, रडार) की जटिलता तेजी से बढ़ रही है। एक प्रमुख चीनी NEV निर्माता ने अपने ADAS कंट्रोल यूनिट के लिए तीन महत्वपूर्ण समस्याओं के साथ हमसे संपर्क किया:

• सख्त समतलता: बड़े पीसीबी आकार के कारण, रिफ्लो सोल्डरिंग के दौरान कोई भी वार्पेज छद्म-सोल्डरिंग का कारण बनेगा। आवश्यक समतलता थी $< 0.08text{मिमी}$ हो गया।

• कंपन प्रतिरोध: वाहन के वातावरण की मांग है कि ढक्कन लगातार उच्च-जी कंपन (ग्रेड 3 रोड लोड) के तहत फ्रेम से सुरक्षित रूप से जुड़ा रहे।

• ईएमआई अखंडता: $2.4text{GHz} - 6text{GHz}$ आवृत्ति बैंड में सिग्नल क्रॉसस्टॉक को रोकने के लिए निर्बाध शील्डिंग की आवश्यकता थी।

2. हमारा इंजीनियरिंग समाधान: ऑटोमोटिव मानकों के साथ सटीक इंजीनियरिंग का मेल

सामग्री उत्कृष्टता: C7521 निकेल सिल्वर

हमने इस दो-टुकड़ा संरचना के लिए $0.2text{मिमी}$ C7521 निकेल सिल्वर का चयन किया।

• क्यों? यह पोस्ट-प्लेटिंग के बिना उत्कृष्ट सोल्डरबिलिटी प्रदान करता है (हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट जोखिमों को समाप्त करता है) और कठोर ऑटोमोटिव वातावरण में उत्कृष्ट ऑक्सीकरण प्रतिरोध बनाए रखता है।

अभिनव संरचनात्मक डिजाइन

• उन्नत डिंपल लॉकिंग: हमने एक मालिकाना मल्टी-पॉइंट "डिंपल और स्लॉट" लॉकिंग तंत्र इंजीनियर किया। यह एक उच्च निष्कर्षण बल सुनिश्चित करता है, वाहन संचालन के दौरान ढक्कन को अलग होने से रोकता है, जबकि रखरखाव के लिए मैन्युअल रूप से हटाने योग्य रहता है।

• पिक-एंड-प्लेस ब्रिज: फ्रेम में एक हटाने योग्य वैक्यूम ब्रिज है, जो उच्च गति एसएमटी प्लेसमेंट नोजल के लिए अनुकूलित है, जिससे ग्राहक के लिए उत्पादन दक्षता अधिकतम होती है।

• तनाव-राहत नॉच: रणनीतिक रूप से रखे गए कोने नॉच रिफ्लो प्रक्रिया के दौरान थर्मल तनाव को कम करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि फ्रेम पीसीबी पर सपाट रहे।

गुणवत्ता नियंत्रण (शून्य-दोष लक्ष्य)

• इन-लाइन लेजर निरीक्षण: हमने समतलता के लिए उत्पादन बैच के $100%$ की निगरानी के लिए 3डी लेजर प्रोफाइलिंग का उपयोग किया।

• IATF 16949 वर्कफ़्लो: सामग्री के हर कॉइल और तैयार भागों के हर बैच का हमारे एमईएस सिस्टम के माध्यम से पूरी तरह से पता लगाया जा सकता है।

3. परिणाम: बड़े पैमाने पर उत्पादन में शून्य विफलताएं

हमारे साथ साझेदारी करके, ग्राहक ने प्रोटोटाइप से उच्च-मात्रा विनिर्माण तक एक निर्बाध संक्रमण प्राप्त किया:

• एसएमटी फर्स्ट-पास यील्ड: $96.5%$ (पिछला आपूर्तिकर्ता) से बढ़कर $99.92%$ हो गया।

• शील्डिंग प्रभावशीलता: लक्षित आवृत्ति श्रेणियों में $> 55text{dB}$ पर सत्यापित।

• लीड टाइम: प्रारंभिक टी1 नमूने 10 व्यावसायिक दिनों के भीतर वितरित किए गए थे, जिससे ग्राहक की आक्रामक वाहन लॉन्च समय-सीमा का समर्थन हुआ।

• स्थायित्व: किसी भी संरचनात्मक गिरावट के बिना उच्च-तापमान/उच्च-आर्द्रता परीक्षण और यादृच्छिक कंपन परीक्षण के $1,000$ घंटे पास किए।

4. इस परियोजना के लिए तकनीकी विनिर्देश